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구 분 |
단위 |
TMX13 |
TMX15s |
TMX15 |
TMX18 |
TMX20x |
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차량제원 |
적재능력 |
kg |
1250 |
1500 |
1800 |
2000 |
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하중중심 |
mm |
500 |
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사용연료 |
- |
48V |
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작동형식 |
- |
좌승식카운트발란스타입 |
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타이어형식 |
- |
쿠션,솔리드 |
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휠(X=구동) |
전륜/후륜 |
- |
2X/1(복륜2X/2) |
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일반
제원 |
최대인상높이 |
mm |
3088 |
|
자유인상높이 |
mm |
110 |
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틸트각도 |
|
전/후 |
deg |
6/8 |
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포크사이즈 |
두께x넓이
x길이 |
mm |
40*100*1067 |
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포크벌림폭(최소x최대) |
싱글
타이어 |
mm |
270*888 |
|
전장 |
|
|
mm |
1756 |
1924 |
2046 |
|
전폭 |
|
|
mm |
1022 |
1072 |
| 마스트높이 |
최저
높이 |
mm |
2108 |
최고
높이 |
4307 |
오버
헤드
가드
높이 |
2108 |
| 최소선회반경 |
mm |
1356 |
1519 |
1628 |
| 전방오버행 |
|
mm |
357 |
직각적재통로폭
(화물길이+여유폭) |
mm |
1722 |
1885 |
1994 |
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성능 |
작업
속도 |
주행
속도 |
부하시 |
km
/h |
15.8 |
15.0 |
|
무부하시 |
15.5 |
15.0 |
상승
속도
부하시/무부하시 |
2단
마스트 |
mm
/sec |
350/600 |
340/600 |
330/600 |
320/600 |
3단
마스트 |
330/570 |
320/570 |
310/570 |
300/570 |
|
하강속도
부하시/무부하시 |
2단
마스트 |
mm
/sec |
440/390 |
3단
마스트 |
410/380 |
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차체제원 |
총중량 |
kg |
3223 |
3483 |
3369 |
3773 |
3888 |
|
축하중 |
|
부하시
전륜 |
kg |
4034 |
4337 |
4169 |
4951 |
4951 |
|
|
부하시
후륜 |
439 |
646 |
700 |
622 |
937 |
|
|
무부하시
전륜 |
1844 |
1834 |
1812 |
1807 |
1807 |
|
|
무부하시
후륜 |
1379 |
1649 |
1557 |
1966 |
2081 |
|
타이어 |
크기 |
전륜(쿠션) |
in |
18*7*12.1 |
18*8*12.1 |
18*9*12.1 |
|
전륜
(솔리드) |
18*9 |
NA |
|
후륜
(쿠션) |
18*7*12.1 |
18*6*12.1
(우레탄) |
후륜
(복륜
솔리드) |
15*4.5*8 |
축간
거리 |
|
|
mm |
1168 |
1340 |
1453 |
윤간
거리 |
|
전륜
쿠션 |
mm |
846 |
820 |
846 |
최저
지상고 |
|
최소 |
mm |
83.0 |
|
|
축중심 |
104 |
브레
이크 |
|
서비스
브레이크 |
- |
드럼 슈 브레이크 타입 |
|
|
주차
브레이크 |
핸드 브레이크식 |
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구동 |
배터리 |
|
형식 |
- |
밧데리 방전 표시기 |
|
|
용량 |
Ah |
300(400) |
500(600) |
600(700) |
|
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중량 |
kg |
749 |
1176 |
1135 |
모터
제어
방식 |
|
주행
모터 |
kw |
5.2*2 |
|
|
유압
모터 |
15.2 |
|
|
주행
머터
제어
방식 |
- |
Inverter |
|
|
유압
모터
제어
방식 |
Inverter |
|
|
속도
제어
방식 |
FET |
조향
장치 |
|
형식 |
- |
유압식 |
최대
유압 |
|
어태치먼트 |
kg
/cm2 |
조정가능 | |
|
| | |